Papel y… ¿papel de piedra?

Cosmos 663

La Real Academia de la Lengua atribuye el origen etimológico de la palabra papel al vocablo catalán paper que, a su vez, deriva del latín papȳrus. El papel es una hoja delgada que, comúnmente, se hace con pasta de fibras vegetales, los chinos los hacían a partir de residuos de la seda, paja de arroz o cáñamo; los egipcios, de plantas que crecían a orillas del Nilo, y en Europa se utilizaban pieles curtidas.

Industria Química Inorgánica: El Ácido Fluorhídrico y Fluorita

Guía de la Industria Química 3294

El Ácido Fluorhídrico es una solución acuosa de gas Fluoruro de Hidrógeno, está compuesto por un átomo de hidrógeno y un átomo de flúor; es altamente nocivo para el organismo pues al tener contacto con la piel produce necrosis, es decir, el tejido afectado muere. Es muy corrosivo pero, paradójicamente, es el ácido más débil de los hidrácidos halogenados, esto se debe a su capacidad de disociación, pues produce pocos iones hidronio (H3O+), sin embargo su capacidad corrosiva se adjudica a los iones flúor (F–).

Estructuras metálicas

Mabasa 3393

Una estructura metálica es un conjunto de piezas unidas entre sí, y como su nombre lo indica, la mayoría de las partes que la conforman son materiales metálicos, normalmente de acero. Las estructuras metálicas se utilizan por norma general en el sector industrial, ya que tienen excelentes características para la construcción, son muy funcionales y su costo de producción suele ser menor que el de otros tipos. Es muy común que proyectos de ingeniería y arquitectura utilicen estructuras metálicas.

Novedosas técnicas de teñido de textiles

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Ya se ha hablado acerca de la contaminación que genera la industria textil, sobre todo en el agua. Por ejemplo, derivado de las técnicas actuales de teñido, se gastan hasta 30 litros de agua en una sola camiseta, además de la enorme cantidad de químicos que terminan en los afluentes. Para mitigar este impacto han surgido novedosas técnicas que no utilizan agua en el proceso de teñido de textiles, o bien, reducen significativamente su consumo, una muy buena noticia para el medio ambiente.

Vehículos a gas natural, una realidad

Cosmos 1418

Según datos de la Asociación Internacional de Gas Vehicular, a finales del 2012, habían más de 16.7 millones de vehículos operando con gas natural (GNV) en el mundo. En Europa, la Comisión Europea sobre el suministro de energía y sobre una política común de transporte, proponen importantes objetivos de sustitución de los combustibles líquidos por otros alternativos, como el GNV. El porcentaje de sustitución asignada al GNV para todo el parque vehicular europeo fue del 2% para el año 2010 y del 10% para el 2020.