{"id":2808,"date":"2015-06-29T08:00:21","date_gmt":"2015-06-29T13:00:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cosmos.com.mx\/blog\/?p=2808"},"modified":"2024-12-10T10:53:32","modified_gmt":"2024-12-10T16:53:32","slug":"defensas-metalicas-seguridad-en-vialidades","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cosmos.com.mx\/blog\/defensas-metalicas-seguridad-en-vialidades\/","title":{"rendered":"Defensas met\u00e1licas, seguridad en vialidades"},"content":{"rendered":"<p>La seguridad en las carreteras involucra diversos factores, entre ellos, administrativos, humanos y de infraestructura. Dentro de esta \u00faltima clasificaci\u00f3n se encuentra un concepto que est\u00e1 presente en todas las carreteras y que brinda seguridad extra: las defensas met\u00e1licas.<!--more--><\/p>\n<p>Debemos ser conscientes de que, a pesar de contar con los recursos de seguridad en vialidades y carreteras, los accidentes y sus consecuencias pueden evitarse mediante una cultura vial adecuada y mayor inversi\u00f3n para generar mejores est\u00e1ndares de dise\u00f1o, fabricaci\u00f3n, mantenimiento vehicular y de construcci\u00f3n carreteros.<\/p>\n<p>Entre las acciones que se toman en cuenta para mejorar la seguridad de sitios con alto \u00edndice de accidentes est\u00e1 optimizar alineamientos e instalar barreras adecuadas.<\/p>\n<p>En carreteras y vialidades urbanas y rurales es posible que por condiciones meteorol\u00f3gicas, por fallas mec\u00e1nicas o por errores de los conductores, algunos veh\u00edculos pierdan su ruta en forma incontrolada, ocasionando accidentes que ponen en riesgo la vida de sus pasajeros y de otras personas, as\u00ed como la integridad de las estructuras del camino.<\/p>\n<p>Las <a href=\"http:\/\/www.defensas-metalicas.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">defensas met\u00e1licas<\/a> son dispositivos de seguridad que se instalan en uno o ambos lados de las carreteras, sobre todo en lugares donde existe mayor peligro, con el fin de incrementar la seguridad de los usuarios, evitando que los autom\u00f3viles salgan del camino y en caso que existiera una colisi\u00f3n, disipando la energ\u00eda del impacto.<\/p>\n<p>Las barreras se instalan de acuerdo con ciertos criterios t\u00e9cnicos parar lograr garantizar su eficiencia y evitar da\u00f1os mayores en los pasajeros.<\/p>\n<p>El prop\u00f3sito de las defensas met\u00e1licas es hacer a los caminos, medios seguros para los conductores.<\/p>\n<p>Para cumplir con estos objetivos, los sistemas de defensa son dise\u00f1ados para:<\/p>\n<p>1. Evitar que los veh\u00edculos fuera de control salgan del camino.<\/p>\n<p>2. Redirigir a los veh\u00edculos fuera de control en direcci\u00f3n paralela al flujo vehicular.<\/p>\n<p>3. Minimizar los da\u00f1os a los ocupantes del veh\u00edculo durante la colisi\u00f3n.<\/p>\n<p>Las <a href=\"http:\/\/www.defensas-metalicas.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">defensas met\u00e1licas<\/a> generalmente se fabrican con l\u00e1mina de acero galvanizado por inmersi\u00f3n en caliente. Este tratamiento garantiza larga duraci\u00f3n del material. La galvanizaci\u00f3n se usa como protecci\u00f3n contra los agentes abrasivos del medio ambiente y es un proceso electroqu\u00edmico que se logra cubriendo un metal con otro a fin de que el recubrimiento act\u00fae como barrera protectora, este m\u00e9todo se logra sumergiendo las piezas de acero en una soluci\u00f3n de zinc caliente.<\/p>\n<p>Las referencias de este procedimiento se pueden encontrar en la norma ASTM 123, que especifica los espesores m\u00ednimos de recubrimiento basados en diferentes grosores de productos a ser tratados.<\/p>\n<p>El acero para fabricar las defensas met\u00e1licas debe obtenerse por los procesos de horno de hogar abierto, b\u00e1sico al ox\u00edgeno u horno el\u00e9ctrico.<\/p>\n<p>Algunos modelos de defensas de protecci\u00f3n cuentan con disipadores de energ\u00eda que se unen al separador para atenuar el impacto del veh\u00edculo contra la barrera en caso de colisi\u00f3n, cediendo gradualmente.<\/p>\n<p>De forma general, existen tres tipos de defensas met\u00e1licas: flexibles, semirr\u00edgidas y r\u00edgidas.<\/p>\n<ul>\n<li>Flexibles: involucran a las defensas tipo NC-1 y NC-2, tienen una deflexi\u00f3n din\u00e1mica (deformaci\u00f3n horizontal m\u00e1xima respecto a la posici\u00f3n inicial) de 220 cm y son defensas de acero de dos crestas con traslapes entre los apoyos, sin separadores.<\/li>\n<li>Semirr\u00edgidas: involucran a las defensas tipo NC-2 y NC-3, con deflexi\u00f3n din\u00e1mica de 90 cm; son defensas de acero de dos crestas con traslapes en los apoyos y separadores de acero cada 1.91 m.<\/li>\n<li>R\u00edgidas: involucran defensas tipo NC-3 y NC-4, tienen deflexi\u00f3n din\u00e1mica de 50 y 60 cm y son defensas de acero de tres crestas con traslapes en los apoyos, con separadores de madera en postes fuertes de acero cada 1.91 m.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La Norma Oficial Mexicana NOM-037-SCT2-2012, \u201cBarreras de protecci\u00f3n en carreteras y vialidades urbanas\u201d, dicta los criterios generales que deben atenderse para el dise\u00f1o y colocaci\u00f3n de las <a href=\"http:\/\/www.defensas-metalicas.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">defensas met\u00e1licas<\/a> en las carreteras y vialidades urbanas. En esta norma tambi\u00e9n se establecen las definiciones y el uso de los diversos elementos que las conforman, con el prop\u00f3sito de que provean seguridad a los todos los usuarios que transiten por las carreteras y vialidades urbanas que tengan tramos con curvas horizontales y obst\u00e1culos en el arroyo vial.<\/p>\n<p>En la norma se muestra la clasificaci\u00f3n de las defensas de acuerdo con su nivel de contenci\u00f3n (Figura 1). La diferencia entre el nivel de contenci\u00f3n 1,2 y 3 es la velocidad del impacto; NC-1 se prueba con velocidad de impacto de 50 km\/h, NC-2 con 70 km\/h y NC-3 con 100 km\/h.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2810\" src=\"https:\/\/www.cosmos.com.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/grafica5.jpg\" alt=\"\" width=\"888\" height=\"663\" srcset=\"https:\/\/www.cosmos.com.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/grafica5.jpg 888w, https:\/\/www.cosmos.com.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/grafica5-480x358.jpg 480w\" sizes=\"(max-width: 888px) 100vw, 888px\" \/><br \/>\n<small><strong>Figura 1.<\/strong> Clasificaci\u00f3n de defensas seg\u00fan su nivel de contenci\u00f3n.<br \/>\n<strong>Fuente:<\/strong> Norma Oficial Mexicana NOM-037-SCT2-2012.<\/small><\/p>\n<p>Las defensas de protecci\u00f3n que no se ajusten a las disposiciones oficiales deben ser corregidas y reemplazadas, de tal manera que la carretera se pueda conservar en condiciones seguras.<\/p>\n<p>Entre las normas internacionales que ata\u00f1en a las defensas met\u00e1licas se encuentran: Norma AASHTO M-l80, la Norma ASTM A-l23 y NCHRP 350.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de utilizarse en carreteras para proteger los tramos peligrosos y en las divisiones de doble carril, tambi\u00e9n se llegan a utilizar en puentes o para delimitar \u00e1reas peligrosas en las ciudades, igualmente en los estacionamientos.<\/p>\n<p>En conclusi\u00f3n, las defensas met\u00e1licas son protecci\u00f3n imprescindible en carreteras, curvas pronunciadas, caminos o \u00e1reas de estacionamiento; se puede lograr con una inversi\u00f3n m\u00ednima y se obtiene seguridad m\u00e1xima.<\/p>\n<p>Las <a href=\"http:\/\/www.defensas-metalicas.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">defensas met\u00e1licas<\/a> est\u00e1n colocadas para evitar da\u00f1os mayores ante un accidente como un desplazamiento hacia el exterior de la carretera, pero no pueden hacer nada ante una velocidad inadecuada. As\u00ed que, ser conscientes de que no se conduce en una v\u00eda de alta velocidad sino en un espacio compartido con m\u00e1s usuarios, puede ayudar a evitar accidentes.<\/p>\n<p>Es importante mencionar que los proyectos de instalaci\u00f3n de defensas met\u00e1licas se realizan bajo la supervisi\u00f3n y aprobaci\u00f3n de la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes.<\/p>\n<p><a class=\"buttoncostum blue small\" href=\"https:\/\/www.cosmos.com.mx\/producto\/bxcl\/defensas-metalicas\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Encuentra proveedores de este producto<\/a><\/p>\n<p><strong>P\u00e1ginas relacionadas<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/postes-de-acero.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/postes-de-acero.com<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/seguros-gastos-medicos-mayores.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/seguros-gastos-medicos-mayores.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La seguridad en las carreteras involucra diversos factores, entre ellos, administrativos, humanos y de infraestructura.<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":2809,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"categories":[39],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.1 - 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