Pregunta sobre perfiles estructurales de fibra de vidrio

Rubén Gayosso 02/jun/2016 12:21:02

Estimado Omar:

De inicio, para perfiles nosotros nos basamos a la guía de diseño (Strongwell, ‘Channels Members, Flexural’, 2002; Strongwell, ‘Column’, 2002.). Esto parte de un conocimiento previo de análisis estructural, debido a que se tiene que evaluar la viabilidad del proyecto y así tener una estructura dentro de los perfiles comerciales de fibra de vidrio, para lo cual, nos valemos de programas de cálculo como Staad pro, Etabs, SAP2000, Mathcad, entre otros, con esto determinamos elementos mecánicos y desplazamientos máximos que tendrá la estructura y así poder determinar un diseño optimo por desempeño.
Para el caso de concreto reforzado con varilla de fibra de vidrio nuestros diseños están basados en el Can/Csa, CAN/CSA-S806-12. Design and Construction of Building Structures with Fibre-Reinforced Polymers, Canadian Standards Association, Ontario, Canada, 2012., John P Busel and others, ‘Guide for the Design and Construction of Structural Concrete Reinforced with FRP Bars Reported by ACI Committee 440’, 2006. y A C I Committee and others, ‘BUILDING CODE REQUIREMENTS FOR STRUCTURAL CONCRETE AND COMMENTARY ( ACI 318M-05 )’, 2003 (2005).
Con ayuda de estos reglamentos, generamos los diseños más óptimos de acuerdo a las condiciones de cada uno, buscando generar una relación costo/beneficio tan eficiente que sea atractivo ante cualquier enfoque.
De igual manera asistimos el cálculo mediante programas, otorgando las características particulares de nuestro producto al modelo de primer nivel, en el que además de cubrir elementos mecánicos, ofrecemos soluciones con diseños por desempeño con las bondades que ofrece un elemento de concreto armado con varilla de fibra de vidrio.
Cabe mencionar en ambos casos que, además de realizar los análisis correspondientes por viento, sismo, etcétera, nuestra normativa sugiere factorizar las cargas debido a que nos encontramos en una zona altamente compleja, mediante las siguientes combinaciones se buscan mantener la integridad estructural ante los efectos dinámicos. (‘Las Normas Técnicas Complementarias Del Reglamento De Construcciones Para El Distrito Federal.’, Gaceta Oficial Del Distrito Federal, Tomo I (2004), 284 páginas; ‘Reglamento de Construcciones Del Distrito Federal’, Gaceta Oficial Del Distrito Federal, 2004.).
Condiciones de carga empleadas en el análisis estructural:
PoPo. = PESO PROPIO
C.M. = CARGA MUERTA
C.V.m = CARGA VIVA MÁXIMA
C.V.a = CARGA VIVA ACCIDENTAL
Sx, Sy = SISMO EN UNA U OTRA DIRECCIÓN.
Combinaciones de carga para análisis y diseño de estructuras de concreto y cimentaciones:
(PoPo. + C.M. + C.V.m) 1.0
(PoPo. + C.M. + C.V.m) 1.4 (1.5 PARA ESTRUCTURAS TIPO A)
(PoPo. + C.M. + C.V.a ± Sx ± 0.3 Sy) 1.1
(PoPo. + C.M. + C.V.a ± 0.3 Sx ± Sy) 1.1
Además de usar los factores de coeficiente sísmico generados por la estratigrafía de la zona de acuerdo al ‘Manual de obras civiles, Diseño por Sismo (C.F.E., 2008)’.

Seguimos a tus órdenes.

Saludos Cordiales

Rubén Gayosso
Grupo Gairec de México S.A. de C.V.

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