Información Técnica y Comercial de los Aditivos automotrices


Generalidades de los Aditivos Automotrices

Generalidades

Los aditivos son sustancias químicas que son agregadas a los aceites lubricantes, al motor, al combustible, al sistema de enfriamiento, los usados en la transmisión y dirección; para mejorar sus propiedades, tanto físicas como químicas.

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Usos

Son utilizados para proteger a los lubricantes de cambios químicos, como la oxidación, para proteger la maquinaria del ataque de los productos de la combustión, se usa para mejorar o añadir más propiedades físicas a los lubricantes, como mejorar su fluidez. Son utilizados también para mejorar el octanaje de la gasolina haciendo que el 90% del combustible se queme dando más potencia por litro. 

Tipos

Existen dos tipos generales de aditivos: 

Los que se adicionan a los aceites lubricantes para mejorar sus propiedades (“refrescar” el aceite). Dentro de los aditivos para lubricantes existen dos clasificaciones: los inhibidores destinados a retardar la degradación del aceite y los aditivos que mejoran las cualidades físicas básicas.


Aditivo

Descripción

Detergente

Neutraliza la formación de acidez corrosiva, proveniente de la combustión normal o de la oxidación del azufre del combustible provocado por la formación de anhídrido sulfúrico, y dispersa los productos de la combustión.

Antioxidante de altas temperaturas

Disminuye la oxidación del aceite y protege las piezas que están en movimiento contra la corrosión.

Aditivos de extrema presión

Confieren al aceite propiedades antisoldadura necesarias para la lubricación de engranajes en carácter cerrado en los que se desarrollan elevadas presiones.

Espesantes

Actúan sobre las curvas de viscosidad a diferentes temperaturas. Cuando se eleva la temperatura las moléculas del aceite aumentan de velocidad pero las moléculas del aditivo impiden su movimiento, lo que se traduce en un aumento de velocidad.

Aditivos mejoradores del punto de congelación

Estos aditivos bajan el punto de congelación de los aceites para que fluyan a bajas temperaturas. El aditivo rodea los microcristales de parafina, evitando la formación de otros mayores y consiguiéndose, por lo tanto, un punto de congelación más bajo.

Antiespumantes

Impiden la formación de espumas al ser agitado en presencia de aire. Se basa en el favorecimiento de la union de burbujas del gas y la ruptura de películas de aceite que las rodean.

Mejoradores de la untuosidad

Dotan al aceite de las propiedades de adherencia a las superficies deslizantes.

Dispersantes

Mantienen los residuos procedentes de la combustión sin aglomerarse y sin que se depositen en el motor.

Inhibidores de la corrosión

Protegen los cojinetes y las superficies metálicas contra ataques químicos.

Agentes alcalinos

Neutralizan los ácidos presentes en el aceite formando sales inertes que previenen la oxidación.

Repelentes del agua

Proporcionan propiedades al aceite de repelencia del agua.

Estabilizantes del color

Previenen la formación de colores no deseables o cambios de color.

Agentes de control del olor

Neutralizan los olores no deseables o impiden su formación.

Bactericidas

Previenen y controlan el crecimiento bacteriano atacando a la membrana celular y causándoles la muerte.



Los que se agregan a los combustibles para mejorar su octanaje y limpiar el sistema de inyección de manera correctiva.


Aditivo

Descripción

Mejorador de octanaje con derivados de Plomo

Los compuestos derivados de Plomo fueron los primeros adicionados a los combustibles para mejorar su octanaje, sin embargo, se dejó de utilizar por las emisiones venenosas que producía.

Mejorador de octajane con derivados de Manganeso

Se usa a muy bajas concentraciones, debajo de 0.165 g de Mn/litro , debido a su influencia en la estabilidad del combustible y el efecto promotor de formación de depósitos, manteniendo, aún a estos niveles de dosificación , la característica de veneno de los convertidores catalíticos.

Antioxidantes y desactivadores metálicos

Incorporan Nitrógeno, previenen la formación de depósitos a temperatura ambiente, al reaccionar con los radicales peróxidos e interrumpen la propagación de reacciones en cadena.

Mejoradores de flujo en frío para combustible diesel

Previenen la formación de depósitos parafínicos que pudieran obstruir el sistema de distribución del combustible, traducido en marcha irregular o apagado total del equipo.

Detergentes - dispersantes

Actúan sobre el fenómeno de formación de lacas y depósitos de carbón que se sedimentan en los inyectores provocando un efecto negativo en la inyección de combustible.




Recomendaciones de los Aditivos Automotrices

Recomendaciones

Los aditivos deben cumplir con ciertas propiedades para que puedan mejorar las características del aceite o de la gasolina:

Solubles en hidrocarburos, la solubilidad debe ser total y rápida.

Insolubles y no reactivos en soluciones acuosas.

Coloración clara.

Baja volatilidad.

Inodoros.

Estables durante la mezcla, no deben hidrolizarse ni descomponerse a elevadas temperaturas.

Compatibles entre si, no deben formar compuestos insolubles.

Flexibles, que puedan formar parte de un paquete sin perder sus propiedades.

Activos a las temperaturas requeridas por el sistema.

      
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