Información Técnica y Comercial de los Cilindros neumaticos
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Generalidades de los Cilindros Neumaticos
Descripción
Los cilindros neumáticos son unidades que transforman la energía potencial del aire comprimido en energía cinética o en fuerzas prensoras.
La función principal de un cilindro neumático es utilizar aire comprimido y la presión del aire para mover cosas. Un cilindro neumático convierte la energía del aire comprimido en movimiento.
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Los cilindros neumáticos pueden funcionar en una variedad de maneras. Los ejemplos incluyen tener la capacidad de realizar movimientos múltiples sin la necesidad de la intervención intermedia, de realizar un movimiento completo con los puntos que paran intermedios, para ser ajustado para controlar la cantidad de extensión y/o la contracción de la barra de pistón actuada una vez.
Son dispositivos motrices en equipos neumáticos que transforman energía estática del aire a presión, haciendo avances o retrocesos en una dirección rectilínea.
Se utilizan ampliamente en el campo de la automatización para el desplazamiento, alimentación o elevación de materiales o elementos de las mismas máquinas.
Aplicaciones
Cilindros neumáticos reparables y no reparables
Los cilindros neumáticos de efecto simple pueden ser reparables o no. Los no reparables, llamados "desechables", están hechos con tapas de aluminio y un cuerpo cilíndrico de acero inoxidable. Las tapas están hechas para mantener los costos bajos y algunas se hacen directamente con plástico. Los cilindros neumáticos no reparables no se pueden desarmar para su reparación y son reemplazados por nuevos cilindros. Los reparables, como su nombre lo indica, se pueden arreglar cuando una parte ha dejado de funcionar o se ha dañado.
Cilindros neumáticos lineales básicos
Los cilindros neumáticos lineales básicos proveen movimiento lineal de aire de entrada y de salida para diferentes aplicaciones. Cilindros de aire básicos de efecto simple crean un empuje en una dirección y usan menos aire que el tipo de doble efecto.
Cilindros neumáticos lineales compactos
Los cilindros neumáticos lineales compactos funcionan de la misma manera que un cilindro neumático básico, pero utilizan menos espacio para que puedas montarlos en espacios reducidos.
Cilindros neumáticos de diafragma o de fuelle redondo
Los cilindros neumáticos de diafragma o de fuelle redondo están diseñados para aplicaciones donde se requiere movimiento inmediato, como en los reguladores electrónicos y, funcionan como actuadores (un dispositivo eléctrico, hidráulico o neumático que controla el flujo de aire). Ninguna adhesión o vacilación entre el pistón y el barril se produce cuando el aire comprimido entra en el cilindro, permitiendo que el pistón y el vástago se muevan casi inmediatamente. Internamente, el pistón se mueve a lo largo de la longitud de la camisa del cilindro, y luego, el diafragma (o fuelle de rodadura) se desenrolla, permitiendo que el pistón se mueva. Cuando el pistón vuelve, el diafragma vuelve a su forma original.
Cilindros neumáticos guiados
Los cilindros neumáticos guiados utilizan guías que se montan junto a la barra del pistón para permitir el equilibrio y el movimiento no giratorio. Este tipo de cilindro tiene menos posibilidades de que una varilla o pistón se doble y de un desgaste desigual, y hay modelos disponibles para espacios reducidos.
Materias Primas
Los materiales usados para hacer los cilindros neumáticos incluyen: hierro fundido, bronce, aluminio, acero, y otros materiales dependiendo del uso previsto del cilindro.
Partes
Todos los cilindros neumáticos tienen un cuerpo de cilindro, un pistón, glándulas de embalaje, empaque, un vástago de pistón y una cabeza para las piezas internas. Algunos cilindros neumáticos pueden tener un conjunto de resorte y amortiguador.
Tipos
Cilindros de acción simple Cilindros dobles Cilindros rotatorios del aire Cilindros del aire de Rodless
Cilindros neumaticos antigiro
