Información Técnica y Comercial del Liquido para frenos

Fluido que se hace pasar desde su depósito hasta las balatas o discos, para disminuir la fricción y por ende el calor que se genera por el frenado; disminuyendo así el peligro de sobrecalentamiento.

Soporta altas temperaturas sin evaporarse, así mismo debe soportar bajas temperaturas conservando su fluidez (-40 a -50 ºC), no provoca daño a metales, hule o goma y no deben modificarse por efecto de la humedad.

Polvo químico o espuma.