Información Técnica y Comercial de las Llantas

Es una pieza toroidal de caucho que se coloca en las ruedas de diversos vehículos y máquinas.

Un neumático se puede encontrar en: 

• Automóviles 

• Tractores 

• Grúas

• Motocicletas

• Maquinaria pesada e industrial.

Pueden clasificarse de acuerdo a su construcción en:

Diagonales : Constituidos por varias capas acopladas sucesivamente en forma diagonal.

Radiales : Las capas de se colocan unas sobre otras en línea recta, sin sesgo. Este sistema dota de mayor estabilidad y resistencia a la cubierta.

Autoportante : Es de fabricación similar a las radiales, sin embargo, cuenta con capas en los flancos. Este sistema dota de mayor resistencia a la cubierta, aunque es menos confortable por ser más rígida.

Se usa en vehículos deportivos, y tiene la ventaja de rodar sin presión de aire a una velocidad limitada sin perder su forma.

Las dimensiones de los neumáticos se pueden apreciar en el flanco a través de códigos (letras y números).

• El primer número, es la anchura del neumático representada en milímetros.

• El segundo número, indica la altura del flanco y se expresa en porcentaje respecto a la anchura.

• La primera letra, representa la construcción del neumático, puede ser "R" si es radial o "-" si es diagonal (habitualmente en equipo agrícolas e industriales).

• El tercer número, es el diámetro de la circunferencia interior del neumático en pulgadas.

• El cuarto número, indica la carga que puede soportar el neumático.

• El quinto número, representa la velocidad a la que podrá circular sin romperse o averiarse.

Por último, la fecha de la fabricación de un neumático se encuentra en el perfil a la derecha de los códigos, aunque a veces está en la parte interior. Es un código de cuatro cifras donde se representa la semana y el año de fabricación.

Neumático (España y Chile)
cubierta (Paraguay y Uruguay)
Goma (Argentina, Cuba, República Dominicana y Puerto Rico)
Caucho (Venezuela)