Información Técnica y Comercial de los Neumaticos para montacargas
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Generalidades de los Neumaticos Para Montacargas
Generalidades
Los neumáticos para montacargas son aquellos diseñados y fabricados especialmente para ser utilizados en dichos vehículos, que se emplean en la manipulación de mercancías y otros tipos de cargas.
Los neumáticos para montacargas son empleados para brindar agilidad, tracción y seguridad al realizar tareas de transporte de mercancía, con dichos vehículos en diferentes tipos de suelos por ejemplo, terracería, concreto o superficies mojadas.
Las partes principales de los neumáticos para montacargas son: armazón o estructura (formada por alambres, fibras y capas de diversos materiales como hules) es el que fija el diámetro interno del neumático y brinda estructura. Capas, son láminas de hule con o sin cuerdas. Ceja, sobre está se anclan las capas, hecha de acero aislado con hule. Banda de rodamiento, es la parte del neumático que hace contacto con el suelo. Esta constituida por un anti-derrapante, que es la superficie con relieves que brinda adherencia y soporta esfuerzos. Bloque, elementos de contacto de la banda de rodamiento que soporta la presión ejercida contra el suelo.
Tipos
Los tipos de neumáticos para montacargas se clasifican de acuerdo al dibujo de la banda de rodamiento, pueden ser lisas o tipo oruga.
También se distinguen los siguientes tipos que se clasifican por el tipo de estructura.
Sólido o cushion, formada por hule vulcanizado macizo con arillo metálico. Se usan preferentemente para superficies lisas y planas.
Sólido-neumático, también es conocido como rudomático, el cuál es hecho totalmente de hule, (rellena). Se recomienda para usarse en terraceria o en espacios exteriores.
Neumático , este tipo está equipado con cámara de aire y corbata, lo que proporciona amortiguamiento, y puede emplearse en prácticamente todo tipo de terreno.
Sinonimias de los Neumaticos Para Montacargas
Sinonimias
Llantas para montacargas
Ruedas para montacargas
Recomendaciones de los Neumaticos Para Montacargas
Recomendaciones
Se recomienda usar los neumáticos adecuados en los montacargas, debido a que usar neumáticos incorrectos eleva el riesgo de inestabilidad, falta de tracción y ocurrencia de algún accidente.
Regulaciones de los Neumaticos Para Montacargas
Regulaciones
NOM-086-SCFI-2010, Industria hulera-Llantas nuevas de construcción radial que son empleadas para cualquier vehículo con un peso bruto vehicular igual o menor a 4 536 kg (10 000 lb) - Especificaciones de seguridad y métodos de prueba.
NOM-086/1-SCFI-2011, Industria hulera-Llantas nuevas, de construcción radial que son empleadas en vehículos con un peso bruto vehícular superior a 4 536 kg (10 000 lb) y llantas de construcción diagonal de cualquier capacidad de carga-Especificaciones de seguridad y métodos de prueba.
NOM-121-SCFI-2004. Industria hulera-Cámaras para llantas neumáticas de vehículos automotores y bicicleta-Especificaciones de seguridad y métodos de prueba.
NOM-134-SCFI-1999, Válvulas para cámara y válvulas para rines utilizados para llantas tipo sin cámara-especificaciones de seguridad y métodos de prueba.
NMX-T-004-SCFI-2008. Industria hulera - llantas, cámaras y accesorios – Definiciones.
NMX-T-154-SCFI-2004. Industria hulera – Materias primas – Cuerdas sintéticas y artificiales para llantas - Acondicionamiento - método de prueba.
European Tire and Rim Technical Organization (ETRTO) recommendations.
Tire and Rim Association recommendations.
Japan Automobile Tire Manufacturers Association recommendations.
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