Información Técnica y Comercial de las Ruedas dentadas

Rueda con perímetro totalmente recubierto de dientes; los cuales en su forma más común son rectos o longitudinales; aunque también los hay curvos, oblicuos, etc.

Se utilizan en automóviles (cambios de marcha), bicicletas, en taladros, tornos, fresadoras, el sistema sinfin-piñon se utiliza en los reductores de velocidad para motores eléctricos y tornillos micrométricos, se utiliza también en relojes, puertas de apertura automática, cerraduras, juegos infantiles, microscopios, taladros sensitivos, sacacorchos, etc.

Las ruedas dentadas están formadas por:
Engranaje recto: Dientes, eje, chaveta y cubo.
Piñon de bicicleta: Dientes y chavetero.

Las ruedas dentadas pueden estar acopladas a otros sistemas:
Rueda dentada-linterna;
Sinfín-piñon;
Cadena-pión;
Cremallera-piñon, etc.

Sus funciones básicas son:
Transmisión de un movimiento giratorio entre dos ejes con la finalidad de modificar su sentido de giro, velocidad o dirección.
Transformar movimientos giratorios en alternativos o viceversa, empleando para ello el uso conjunto de la cremallera.
Permite acoplar ejes paralelos o cruzados a 90 º.

Engrane.