Empresarios, agentes aduanales y transportistas solicitaron aplazar la propuesta de aumentar los peajes en los puentes internacionales de Laredo hacia México. Aunque reconocen la necesidad de invertir en infraestructura fronteriza, consideran necesario analizar el impacto que la medida podría tener sobre la logística, el comercio internacional y la competitividad de las cadenas de suministro de Norteamérica.
El sector empresarial de la frontera norte manifestó su preocupación ante la propuesta de incrementar las tarifas de peaje en los puentes internacionales que conectan a Laredo, Texas, con México, al considerar que la medida requiere un análisis más amplio sobre sus implicaciones económicas y operativas.
Representantes de COMCE Noreste Capítulo Laredo sostuvieron un encuentro con autoridades municipales, agencias aduanales, empresas transportistas y organismos vinculados al comercio exterior para revisar los alcances de la iniciativa y evaluar su posible impacto en las actividades logísticas de la región.
Durante la reunión, los participantes reconocieron la importancia de destinar recursos al mantenimiento y modernización de la infraestructura fronteriza, especialmente ante el crecimiento sostenido del intercambio comercial entre ambos países. Sin embargo, señalaron que cualquier ajuste tarifario debe considerar factores como la competitividad regional, los costos operativos de las empresas y la eficiencia de las cadenas de suministro.
Los empresarios destacaron que los puentes internacionales de Laredo representan uno de los principales corredores comerciales de Norteamérica, por donde transitan diariamente miles de vehículos de carga que abastecen a sectores estratégicos como la manufactura, la industria automotriz, el comercio minorista y la logística internacional.
Asimismo, advirtieron que un incremento en los costos de cruce podría generar presiones adicionales para transportistas, exportadores e importadores, en un entorno donde las empresas continúan enfrentando desafíos relacionados con costos logísticos, tiempos de espera y regulación transfronteriza.
Por ello, los representantes del sector privado solicitaron a las autoridades posponer la implementación de cualquier aumento mientras se realizan estudios complementarios que permitan evaluar sus efectos sobre la actividad económica y la competitividad de la región fronteriza.
La discusión ocurre en un momento de creciente relevancia para la infraestructura de comercio exterior, impulsada por el nearshoring y la mayor integración de las cadenas de suministro entre México, Estados Unidos y Canadá, factores que han incrementado el volumen de mercancías que cruzan diariamente por los puertos terrestres de la frontera norte.