BMW presenta en México la iX3 50, el primer modelo de la plataforma Neue Klasse

Jueves, 25 de Junio de 2026

BMW lanzó en México la iX3 50, primer modelo de la plataforma Neue Klasse, que incorpora una nueva arquitectura eléctrica de 800 voltios, hasta 805 kilómetros de autonomía, carga rápida de 400 kW y tecnologías digitales que servirán como base para la próxima generación de vehículos eléctricos de la marca.

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BMW presenta en México la iX3 50, el primer modelo de la plataforma Neue Klasse

BMW Group eligió el mercado mexicano para introducir la iX3 50, el primer vehículo desarrollado bajo la plataforma Neue Klasse, una nueva generación de automóviles eléctricos que concentrará las principales innovaciones tecnológicas de la compañía durante los próximos años.

El lanzamiento representa un paso estratégico para la fabricante alemana, ya que esta arquitectura será la base de los futuros modelos que comercializará a nivel mundial y reúne avances en electrificación, software, eficiencia energética y experiencia digital para el conductor.

Uno de los desarrollos más relevantes es el sistema de gestión denominado Heart of Joy, una nueva unidad de control que integra funciones como la recuperación de energía durante el frenado, el control dinámico del vehículo y diversos sistemas avanzados de asistencia a la conducción. Al centralizar estas operaciones, BMW busca mejorar la respuesta del vehículo y optimizar el consumo de energía.

La evolución tecnológica también se refleja en el interior del SUV eléctrico. El modelo incorpora un volante con un nuevo diseño y controles táctiles integrados mediante la tecnología Shy Tech, mientras que la información de conducción se proyecta a lo largo del parabrisas mediante el sistema BMW Panoramic Vision, sustituyendo el cuadro de instrumentos convencional.

El sistema multimedia también fue renovado con una pantalla central de 17.9 pulgadas y el nuevo sistema operativo BMW X, desde el cual es posible gestionar prácticamente todas las funciones del vehículo, además de ofrecer compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto.

En materia de almacenamiento de energía, la iX3 50 integra una batería de 108.7 kWh con arquitectura eléctrica de 800 voltios y celdas cilíndricas de nueva generación. De acuerdo con la compañía, esta configuración reduce pérdidas energéticas, disminuye el peso del conjunto y mejora los costos de fabricación frente a tecnologías anteriores.

Gracias a esta nueva plataforma, el vehículo puede alcanzar una autonomía de hasta 805 kilómetros por carga y admite recargas rápidas de hasta 400 kW, lo que permite recuperar del 20 al 80% de la batería en aproximadamente 28 minutos.

El sistema de propulsión está conformado por dos motores eléctricos que entregan una potencia conjunta de 469 caballos de fuerza y 476 lb-pie de torque, suficientes para acelerar de 0 a 100 km/h en 4.9 segundos, con una velocidad máxima de 210 km/h.

Con este lanzamiento, BMW refuerza su estrategia de electrificación y anticipa la dirección tecnológica que seguirá su portafolio durante los próximos años, apostando por plataformas más eficientes, software integrado y sistemas inteligentes que redefinen la movilidad eléctrica premium.

Fuente: Cosmos | La Jornada