El BMW iX3 alcanzó 100 unidades vendidas en México a tres meses de su lanzamiento. El SUV eléctrico ofrece hasta 805 kilómetros de autonomía, batería Gen6 de 800V y carga de hasta 400 kW. Además, es el primer modelo de la Neue Klasse disponible en el país e incorpora una nueva arquitectura tecnológica de BMW.
El BMW iX3 alcanzó las primeras 100 unidades comercializadas en México a tres meses de su lanzamiento, marcando la llegada de una nueva generación tecnológica de la automotriz alemana al mercado nacional.
El SUV eléctrico es el primer modelo de la Neue Klasse disponible en México, plataforma con la que BMW busca introducir una nueva arquitectura tecnológica para sus vehículos eléctricos y sistemas de interacción con el conductor.
Uno de sus principales atributos es la autonomía. El iX3 puede recorrer hasta 805 kilómetros con una carga completa, de acuerdo con el ciclo WLTP, característica que lo coloca entre las propuestas eléctricas de mayor alcance disponibles en el país.
Batería de 800V y carga de hasta 400 kW
El desempeño energético del modelo está respaldado por una batería de alta tensión Gen6 con arquitectura de 800V.
Esta configuración permite realizar cargas rápidas de hasta 400 kW en corriente directa, reduciendo el tiempo necesario para recuperar energía durante recorridos de larga distancia.
El sistema también utiliza un conector NACS, por lo que el vehículo puede acceder a los supercargadores de Tesla. Para infraestructura equipada con conectores CCS, BMW contempla el uso de adaptadores.
La combinación entre autonomía y diferentes opciones de infraestructura de carga forma parte de la estrategia del fabricante para atender uno de los principales factores que consideran los consumidores al evaluar vehículos eléctricos.
Neue Klasse incorpora una nueva arquitectura tecnológica
Más allá de la electrificación del tren motriz, el iX3 representa un cambio importante dentro de la estrategia tecnológica de BMW.
El modelo incorpora Panoramic iDrive, BMW Operating System X y la unidad de control Heart of Joy, componentes que forman parte de la arquitectura desarrollada para la Neue Klasse.
Estos sistemas concentran funciones relacionadas con la interacción, gestión electrónica y control del vehículo, con una mayor integración entre software y hardware.
Tracción integral para diferentes condiciones
El BMW iX3 también cuenta con tracción integral BMW xDrive, diseñada para distribuir la potencia y mejorar la estabilidad del vehículo en distintas condiciones de manejo.
Con las primeras 100 unidades vendidas en México, el modelo comienza a ganar presencia dentro de un mercado donde la oferta de vehículos eléctricos continúa ampliándose y donde la autonomía, velocidad de carga y disponibilidad de infraestructura son factores relevantes para la adopción.
La llegada del iX3 representa así no solo la incorporación de un nuevo vehículo eléctrico a la gama de BMW en México, sino también el inicio de la estrategia Neue Klasse en el mercado nacional.