México exportó 300 mil 475 vehículos ligeros en agosto de 2026, un aumento anual de 1.26%, pese a que la producción cayó 1.43%. Entre enero y agosto se fabricaron 2.65 millones de unidades y se exportaron 2.25 millones, mientras Estados Unidos concentró 76.3% de los envíos.
La industria automotriz mexicana mostró un comportamiento mixto durante agosto de 2026: mientras la producción de vehículos ligeros disminuyó, los envíos al extranjero registraron un crecimiento anual, de acuerdo con cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
Durante el mes se fabricaron 344 mil 940 unidades, 1.43% menos que las 349 mil 951 producidas en agosto de 2025. En contraste, las exportaciones alcanzaron 300 mil 475 vehículos, un incremento de 1.26% frente a las 296 mil 734 unidades enviadas al extranjero un año antes.
El resultado representa 3 mil 741 vehículos adicionales exportados, aunque la producción nacional registró una reducción de 5 mil 11 unidades respecto al mismo mes del año anterior.
Exportaciones recuperan ritmo
El desempeño exportador de agosto contrasta con el comportamiento registrado en julio, cuando los envíos internacionales disminuyeron 9.69% anual, hasta 261 mil 534 unidades.
En ese mismo mes, la producción cayó 2.19%, con 302 mil 673 vehículos fabricados.
Con el resultado de agosto, las armadoras instaladas en México recuperaron parte del ritmo de exportación y mantuvieron al sector como uno de los principales componentes de la actividad manufacturera nacional.
Producción acumulada registra ligero retroceso
Entre enero y agosto, México acumuló una producción de 2 millones 645 mil 140 vehículos ligeros, cifra 0.72% inferior a la registrada durante el mismo periodo de 2025.
La diferencia equivale a 19 mil 277 unidades menos fabricadas en los primeros ocho meses del año.
Los camiones ligeros concentraron la mayor parte de la producción, con 2 millones 97 mil 224 unidades, equivalentes al 79.3% del total. Los automóviles representaron el 20.7%, con 547 mil 916 unidades.
Estados Unidos concentra la mayor parte de los envíos
Las exportaciones acumuladas hasta agosto sumaron 2 millones 251 mil 254 vehículos, prácticamente en el mismo nivel del año anterior.
El volumen representa una disminución marginal de 0.06%, equivalente a 1,262 unidades menos que las 2 millones 252 mil 516 exportadas entre enero y agosto de 2025.
El mercado estadounidense continúa siendo el principal destino de los vehículos fabricados en México. Durante el periodo, Estados Unidos recibió 1 millón 716 mil 610 unidades, equivalentes al 76.3% de las exportaciones mexicanas.
Canadá ocupó el segundo lugar, con 281 mil 502 vehículos y 12.5% del total. Le siguieron Alemania, con 59 mil 422 unidades, y Brasil, con 38 mil 956. Otros mercados recibieron en conjunto 154 mil 764 vehículos.
Mercado interno mantiene crecimiento
Mientras el frente exportador mostró una recuperación, las ventas dentro de México también mantuvieron una tendencia positiva.
En agosto se comercializaron 129 mil 362 vehículos ligeros, un crecimiento anual de 2.23%, equivalente a 2 mil 817 unidades adicionales frente al mismo mes de 2025.
Entre enero y agosto, las ventas nacionales alcanzaron 1 millón 14 mil 715 vehículos, 4.68% más que durante el mismo periodo del año anterior.
Esto representa 45 mil 330 unidades adicionales comercializadas en el mercado interno.
Industria automotriz enfrenta un entorno comercial complejo
Los resultados se producen mientras la industria mexicana opera bajo un escenario de cambios en las condiciones comerciales de América del Norte.
El sector enfrenta los efectos de los aranceles aplicados por Estados Unidos a los vehículos y determinados componentes, además del proceso de revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).
La relación comercial con Estados Unidos resulta particularmente relevante para México debido al peso de ese mercado en las exportaciones automotrices.
La industria automotriz representa cerca de 4% del PIB nacional y aproximadamente 20.5% del PIB manufacturero, de acuerdo con la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).
México mantiene su papel como plataforma exportadora
Los datos de agosto muestran que, pese a una ligera reducción en la producción acumulada, México mantiene una elevada capacidad para fabricar y enviar vehículos hacia mercados internacionales.
El predominio de Estados Unidos como destino y el crecimiento de las ventas nacionales mantienen a la industria automotriz como uno de los principales motores de la manufactura mexicana.
Los próximos meses estarán marcados por la evolución de la demanda internacional, las condiciones comerciales con Norteamérica y la revisión del T-MEC, factores que podrían influir en las decisiones de producción y exportación de las plantas instaladas en México.