México ajusta aranceles al azúcar para reforzar la competitividad agroindustrial nacional

Martes, 11 de Noviembre de 2025

México incrementó los aranceles a la importación de azúcar hasta 210.44 % para proteger la producción nacional frente a las presiones internacionales de precios y sobreoferta. La medida busca preservar empleos, fortalecer la agroindustria y asegurar estabilidad en comunidades productoras del país.

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El gobierno federal anunció una actualización significativa en los aranceles aplicables a la importación de azúcar, con incrementos que alcanzan hasta 210.44 %, una acción orientada a fortalecer la cadena productiva nacional ante el descenso de los precios internacionales y el aumento de la oferta global de este insumo.

De acuerdo con el decreto difundido en el Diario Oficial de la Federación (DOF), la regulación previa establecía cuotas específicas por kilogramo importado, las cuales resultaban insuficientes para equilibrar las condiciones del mercado interno. Con la nueva medida, la Secretaría de Economía fijó un arancel de 156 % para diversas fracciones de azúcar de caña, mientras que el azúcar líquida refinada y el azúcar invertido estarán sujetas a un arancel de 210.44 % ad-valorem.

La dependencia federal indicó que el ajuste responde a la necesidad de “defender los empleos y la operación de la agroindustria local, asegurar la estabilidad económica de las comunidades productoras y consolidar la participación del país en los mercados agroalimentarios”.

El sector azucarero mexicano es considerado estratégico debido a su impacto en la economía rural y su integración con industrias como alimentos, bebidas y bioproductos. Según datos del propio sector, miles de familias dependen directa o indirectamente de esta actividad en diversas regiones del país.

Este anuncio se suma a otras medidas recientes orientadas a reforzar la soberanía y protección de industrias clave. Recientemente, el gobierno también planteó ajustes arancelarios a la importación de vehículos de origen asiático con el fin de equilibrar la competencia en el sector automotriz.

Fuente: Cosmos | Animal Político