México movilizó 616 mil 193.8 toneladas de carga aérea durante el primer semestre de 2026, un crecimiento de 4.7% respecto al mismo periodo de 2025. La carga internacional aumentó 7.1%, mientras el AIFA incrementó 6.4% su movimiento acumulado y la carga nacional registró una ligera reducción de 0.6%.
El movimiento de mercancías por vía aérea en México registró un crecimiento durante el primer semestre de 2026, de acuerdo con cifras de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).
Entre enero y junio, los aeropuertos del país movilizaron 616 mil 193.8 toneladas de carga, volumen que representó un incremento de 4.7% frente a las 588 mil 461.3 toneladas transportadas durante el mismo periodo de 2025.
El avance estuvo impulsado principalmente por el comportamiento de las operaciones internacionales, mientras que el movimiento de carga nacional mostró una ligera disminución.
AIFA aumenta participación en carga
Entre los principales aeropuertos de carga destacó el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), que durante el primer semestre movilizó 202 mil 469.4 toneladas, frente a las 190 mil 232.6 toneladas registradas un año antes.
Este resultado representó un crecimiento interanual de 6.4%, fortaleciendo la participación del aeropuerto dentro de la infraestructura logística aérea del país.
En contraste, el Aeropuerto Internacional de Toluca (AIT) registró una reducción de 23.8%, al cerrar el periodo con 11 mil 813 toneladas, 3 mil 696.2 toneladas menos que durante la primera mitad de 2025.
Carga nacional registra ligera contracción
Mientras el movimiento internacional avanzó, la carga con origen y destino dentro del país tuvo un desempeño más moderado.
Durante el primer semestre, el volumen nacional pasó de 183 mil 579.7 a 182 mil 413.1 toneladas, una reducción de 0.6% frente al mismo periodo del año anterior.
Entre los aeropuertos que contribuyeron a esta disminución se encuentran Guadalajara, Tijuana, San Luis Potosí, Hermosillo y Cancún, con retrocesos de 4.6%, 4.7%, 12.6%, 20.7% y 4.1%, respectivamente.
Comercio exterior impulsa el transporte aéreo
La carga internacional mostró un comportamiento contrario y registró un crecimiento anual de 7.1%, al alcanzar 433 mil 780.6 toneladas durante los primeros seis meses del año.
Este desempeño confirma el papel del transporte aéreo como una alternativa para movilizar mercancías vinculadas con operaciones de comercio exterior, particularmente productos que requieren rapidez en su traslado o condiciones específicas de distribución.
El crecimiento también refleja la importancia de la infraestructura aeroportuaria para las cadenas de suministro internacionales.
Junio mantiene crecimiento moderado
Durante junio de 2026, el movimiento total de carga aérea alcanzó 108 mil 401.2 toneladas, un incremento de 1.2% frente a las 107 mil 138.9 toneladas registradas en el mismo mes de 2025.
Sin embargo, el comportamiento de los principales aeropuertos fue desigual.
El AIFA movilizó 35 mil 206.5 toneladas, frente a las 37 mil 708.1 toneladas de junio de 2025, una disminución de 6.6%.
Por su parte, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) registró un avance de 3.8%, al pasar de 20 mil 433.4 a 21 mil 217.7 toneladas.
Infraestructura aérea gana relevancia logística
El crecimiento acumulado de la carga aérea muestra una recuperación en el transporte internacional de mercancías y mantiene la relevancia de los aeropuertos dentro de las cadenas logísticas de México.
El avance de la carga internacional, junto con el crecimiento registrado en instalaciones como el AIFA, refleja la necesidad de fortalecer la infraestructura y capacidad operativa para responder a la demanda de comercio exterior.
Para el sector logístico, la evolución de estos flujos será relevante durante los próximos meses, particularmente ante el crecimiento de las cadenas de suministro y la necesidad de contar con alternativas de transporte capaces de conectar rápidamente a México con mercados internacionales.